Årsaker til slitasje på 20 tonn overhead kran ståltau

20 tonns traverskranårsaker til slitasje på ståltau

Krantauet er i kontakt med andre gjenstander under drift, noe som resulterer i relativ bevegelse og friksjon.
(Enhver kran som løfter kull eller metallmalm innen mineavhenger av ståltau. Derfor er ståltau et av de viktigste nøkkelmaterialene i gruvedrift, og krever høy kvalitet, slitestyrke, korrosjonsbestandighet, utmattelsesmotstand, absolutt sikkerhet i drift, etc.)
Under påvirkning av mekaniske, fysiske og kjemiske faktorer er overflaten av ståltau ofte slitt.
Slitasje er en vanlig form for skade på ståltau, generelt delt inn i utvendig slitasje, deformasjonsslitasje og innvendig slitasje.

Innvendig slitasje:
Under bruk presses ståltauet til kranenheten på den ene siden av ståltauet av en trommel eller en trinse, og krumningsradiusen til hver tynn stålwire kan ikke være nøyaktig den samme.
Samtidig, på grunn av bøyningen av ståltauet, samvirker ledningene i ståltauet og forårsaker glidning.
På dette tidspunktet øker kontaktspenningen mellom trådene, noe som resulterer i dypere fordypninger mellom tilstøtende tråder.
Når strekk-bøyningssyklusen skjer gjentatte ganger, konsentreres stresset i de dype forsenkningene og bruddene, og danner indre slitasje.
Generelt er trykket på overflaten av den fine tråden proporsjonal med trykket på ståltauet. Under samme spenning er trykket per arealenhet også forskjellig på grunn av forskjellen i kompresjonsareal. Med tanke på overflatekompresjonsslitasje er ståltauet bedre enn punktkontakttauet, og overflatekontakttauet er bedre enn ståltauet.
I tillegg vil bøyegraden og bevegelseshastigheten til ståltauet også påvirke den indre slitasjen til ståltauet.
Å velge trådkontakt eller overflatekontakttau er åpenbart en effektiv måte å redusere intern slitasje på.

Deformasjon og slitasje:
Vibrasjons- og kollisjonsskader på krantauet kalles deformasjonsslitasje, som er et lokalt slitasjefenomen.
Hvis ståltauet på overflaten av trommelen blir truffet av andre gjenstander, er kranens heisevaier viklet inn i hverandre, eller trinseavbøyningen og taubiting-fenomenet forårsaket av midten av trommelen vil forårsake deformasjon og slitasje av ståltauet til krankomponentene.
Deformasjon og slitasjedeformasjon er forårsaket av lokal ekstrudering, og seksjonen av ståltråden strekker seg til begge sider av ekstruderingen. Fra utseendet, selv om tverrsnittsarealet til ståltauet ikke reduseres mye, vil bredden på ståltauet utvide seg, men den lokale ekstruderingen av wireoverflatematerialet vil bli vanskelig og lett å bryte.

Utvendig slitasje:
Slitasjen forårsaket av kontakten mellom ståltauet og trinsesporet, trinseblokken, kroken og andre gjenstander er ekstern slitasje.
Etter utvendig slitasje blir diameteren på ståltauet mindre, og den ytre overflaten på den tynne tråden slites flat. Den ytre slitasjen på ståltauet til krankomponentene reduserer tverrsnittsarealet til vaieren og bruddlasten til ståltauet. Enkeltsyklusslitasje er mer alvorlig enn helsyklusslitasje, så kroksettet bør prøve å endre ensyklusslitasje til helsyklusslitasje.
Kjør ståltauet så jevnt som mulig over hele lengden av ståltauet. Hvis krantauet skiftes ut under bruk, kan levetiden til kranmontasjetauet forlenges med 30-40 prosent .