6 vanlige feil ved elektriske vinsjer

6 vanlige feil på elektriske vinsjer

Det er unektelig at med økningen av Winch-kunder, problemene medVinsjerøker gradvis. Under bruk av vinsjer oppstår det ofte grunnleggende feil av en eller annen art. Dette er et uunngåelig problem for alt mekanisk utstyr.Hvordan løse disse problemene bedre og raskere?

Jeg vil skrive ned de vanlige feilene tilvinsjog deres vanlige løsninger:

Vanlige feil på elektrisk vinsj:

1. I prosessen med å betjene vinsjen kan det noen ganger oppstå blå røyk fra motoren. Dette fenomenet kan være forårsaket av overdreven klaring av stempelet og sylinderforingen, stempelringen og sylinderforingen er ikke godt innkjørt, og oljen skyldes noen årsaker. Inn i sylinderen, etc., for forskjellige situasjoner, er behandlingsmetoden ikke den samme:

(1) Den matchende klaringen til stempelsylinderforingen er for stor.

Behandlingsmetode: reparer eller bytt ut stempel og sylinderforing.

(2) Installasjonsretningen til vinsjens stempelringgruppe er feil, åpningen er ikke forskjøvet eller stempeloljeringen svikter.

Behandlingsmetode: Sjekk stempelet, finn ut årsaken, reparer eller bytt ut stempelringen.

(3) Ventilføringen er for mye slitt, og oljen trenger inn i sylinderen fra ventilføringen og ventilspindelen for å brenne.

Behandlingsmetode: Sjekk at gapet mellom ventilføringen og ventilstammen er for stor og skift den ut i tide.

(4) Stempelringen og sylinderforingen er ikke godt innkjørt.

Behandlingsmetode: fortsett å løpe inn.

(5) Olje kommer inn i sylinderen av noen grunner.

Behandlingsmetode: finn årsaken til at oljen kommer inn, unngå den og fjern oljen som kommer inn i sylinderen.

(6) For mye olje i oljepannen.

Behandlingsmetode: Kontroller oljenivået og fjern overflødig olje.

2. Etter at vinsjen er startet, roterer ikke motoren og de tunge gjenstandene kan ikke løftes. I dette tilfellet må du ikke bekymre deg. Først eliminer følgende 5 situasjoner. Hvis alle er ekskludert, vennligst kontakt en ingeniør.

(1) For stor overbelastning.

Løsning: Overbelastningsdrift er ikke tillatt.

(2) Spenningen er ustabil.

Behandlingsmetode: Vent til spenningen går tilbake til det normale.

(3) Det er en feil i det elektriske apparatet, ledningen er frakoblet eller utløseren er ikke bra.

Behandlingsmetode: Kontroller og vedlikehold elektriske apparater og ledninger.

(4) Bremsene er låst.

Behandlingsmetode: Fjern bremsehjulet og rengjør den rustne overflaten.

(5) Strøminnføringskabelen er for tynn og for lang, og bremsehjulet kan ikke kobles ut.

Løsning: bytt ut kabelen.

3. Reduseringen har stor vibrasjon, høy støy og lagervarme.

Dette fenomenet er generelt relatert til reduksjonen og lagrene.

Reduksjonsgirene er skadet, slitt, klaringen er for stor, lagrene er ødelagte, fastkjørte, koblingsskruene er løse og tetningsringen er skadet.

Behandlingsmetode: finn ut årsaken til dette, og gjør tiltak som å bytte deler, stramme skruer og skifte smøreolje.

4. Koplinger, nøkler og kilespor er skadet.

Koplinger, nøkler og kilespor har en tendens til å sprekke, slites og gå i stykker etter at en talje har vært brukt i en periode.

Behandlingsmetode: rettidig overhaling, skift ut deler, klargjør nye nøkler og reparer kilespor.

5. Kontrolleren svikter.

Det er mange årsaker til svikt i kontrolleren, for eksempel er det forårsaket av feilen i kontakten og biteposisjonen og posisjoneringsmekanismen.

Behandlingsmetode: Kontaktene skal trimmes, og posisjoneringsstiftene skal repareres.

Hvis kontrollerkontaktene er alvorlig forbrente.

Behandlingsmetode: Den nye kontrolleren bør skiftes ut i tide, og standard bruk av full belastning bør reduseres, slik at kontaktene har god kontakt.

6. Bremsesvikt.

Under arbeidsprosessen kan ikke bremsen holdes tilbake eller slippes, og transmisjonsdelene sitter fast.

Denne typen svikt er vanligvis forårsaket av oljeforurensning, fjærtretthet, slitasje på bremsebånd, bøydeformasjon, utbrenning av elektromagnetspolen og spenning lavere enn 85 prosent av nominell verdi, etc. Det vil føre til at den hengende gjenstanden faller ned i heisulykke.

Behandlingsmetode: Rengjør oljeflekker med parafin i tide, skift ut skadede deler og juster fjærtrykket og tilhørende klaringer.

Hvis du har spørsmål om elektrisk vinsj, vennligst kontakt oss direkte, vi ser frem til din konsultasjon.  www.dejuncrane.com

Nøkkelord: Vinsj, Elektrisk vinsj, Luftvinsjer, Gruvevinsjer

Stikkord: 

Hvordan løse fundamentsvikten til vinsjen

Vanlige feil ved elektriske vinsjer

Hvordan løse feilen til elektrisk vinsj

6 vanlige feil på elektriske vinsjer