Hva er metallkonstruksjonene til kranen

Hva er metallstrukturene til kranen

Formede stål- og stålplater valset av metallmaterialer brukes som basiskomponenter, og kobles sammen i henhold til visse strukturelle sammensetningsregler ved metoder som nagling og sveising. Strukturen som tåler belastningen kalles en metallkonstruksjon. Disse metallkonstruksjonene kan gjøres til bjelker, søyler, takstoler og andre grunnleggende kraftbærende komponenter etter behov, og deretter kobles disse kraftbærende metallkomponentene sammen med sveising eller bolter for å danne broer, portalrammer, tårn og annen last- bærekonstruksjoner for kraner. Også kjent som kranstålkonstruksjon.

Som en av hovedkomponentene til kranen, brukes stålkonstruksjonen til kranen hovedsakelig til å støtte ulike belastninger, så den må ha tilstrekkelig styrke, stivhet og stabilitet. Som løfteoperatør er det ikke nødvendig å mestre styrken, stivheten og stabiliteten til stålkonstruksjonen til kranen. Hvordan designe og hvordan utføre testinspeksjon og verifikasjon, er det viktig at kranføreren er flink til å observere og oppdage skjulte farer og feil knyttet til styrken, stivheten og stabiliteten til stålkonstruksjonen til kranen, for å ta rettidige utbedringstiltak.
 

For eksempel forekommer plastisk deformasjon (permanent deformasjon) i de delvis eller totalt belastede komponentene i stålkonstruksjonen til kranen. Med plastisk deformasjon er det et styrkeproblem, som kan være forårsaket av overbelastning eller tretthet; hovedkraften til stålkonstruksjonen til kranen Overdreven elastisk deformasjon av komponenter, slik som hovedbjelken, har forårsaket alvorlige vibrasjoner, som vil innebære stivhetsproblemer, som kan være forårsaket av overbelastning eller støtvibrasjoner; Når utkragingsenden er overbelastet eller heiseområdet er for stort, vil kranen velte, noe som hører med til den totale stabiliteten til kranen. Dette er den grunnleggende kunnskapen som er nært knyttet til formen, styrken, stivheten og stabiliteten til kranens stålkonstruksjon.
 

Det følgende vil kort introdusere sammensetningen og egenskapene til flere typiske kranstålkonstruksjoner.

1. Stålkonstruksjon avgenerell brokran
 

Stålkonstruksjonen til den generelle brokranen refererer til brorammen til brokranen.
 

Stålkonstruksjonen (brorammen) til brokranen er hovedsakelig sammensatt av hoveddragere, endedragere, rekkverk, gangplattformer, spor og førerhus.
 

Hovedbjelken og endebjelken er forbundet med sveising eller bolter. Endebjelkene er for det meste sveiset inn i en boksformet struktur av stålplater, og tverrsnittsstrukturen til hovedbjelken er forskjellig. De mest brukte er for det meste boksformede seksjonsbjelker eller hovedbjelker av fagverkstype.
 

2. Stålkonstruksjon av gitterportalkran
 

Stålkonstruksjonen til portalkranen refererer til portalkranen til portalkranen.
 

Stålkonstruksjonen til fagverksportalkranen - portalen består hovedsakelig av saler, hovedbjelker, støtteben, underbjelker og utkragerbjelker. De ovennevnte fem delene er alle stresskomponenter. For å lette produksjon, transport og installasjon, brukes ofte bolter for å koble sammen komponentene.
 

Portalkranen er også svært vanlig i form av en kassedrager, og støttebenene bruker vanligvis én stiv og én fleksibel støtteben når spennvidden er større enn 35m.
 

I henhold til de forskjellige seksjonstypene til hovedbjelken til fagverksportalkranen, kan den deles inn i portaldobbeltbjelke, fire fagverkstype og trekantet seksjon og andre typer.
 

3. Stålkonstruksjon av tårnkran
 

Stålkonstruksjonen til tårnkranen refererer til tårnet til tårnkranen. Stålkonstruksjonen til den selvhevende tårnkranen - tårnet er sammensatt av tårnkroppen, jibben, balansearmen, klatrehylsen, festeanordningen og chassiset osv. Tårnkroppen, jib-rammen og basen er de viktigste kraftbærende komponentene, jib-rammen og balansearmen er koblet til tårnkroppen gjennom tappaksler, og tårnkroppen og bunnrammen er forbundet og festet med skruer.
 

Tårnkroppen er en fagverkskonstruksjon med kvadratisk tverrsnitt, som er satt sammen og sveiset av vinkelstål.
 

Jibben er en bøyende jib, og tverrsnittet er stort sett en rektangulær fagverkskonstruksjon, som er satt sammen og sveiset av vinkelstål eller runde rør.
 

4. Stålkonstruksjon av portalkran
 

Stålstrukturen til portalkranen er sammensatt av kryss-type portal, roterende søyle, truss type fiskebensramme og stiv strekkstang kombinert jib og andre komponenter. Blant dem er dørkarmen, fiskebensrammen og jibbammen de viktigste kraftbærende komponentene. Komponentene festes med pinneforbindelse eller boltforbindelse.
 

5. Stålkonstruksjon av dekkkran
 

Stålstrukturen til dekkkranen består hovedsakelig av tre deler: bommen 1, dreieskiven 2 og rammen 3. Bommens struktur er delt inn i fagverkstype og teleskopbomtype, og teleskopbomtypen er en kassestruktur. Fagverksbommen er sveiset med seksjonsstål eller stålrør, og boksen teleskopbommen er sveiset av stålplate. Bommen er den viktigste kraftbærende komponenten, som direkte påvirker kranens bæreevne, total stabilitet og egenvekt.