Hva er typene kraner?

Hva er typene kraner?
 

Heisemaskineri er en mekanisk enhet som brukes til materialhåndteringsoperasjoner. Heisemaskinen løfter materialet gjennom den kombinerte bevegelsen til arbeidsmekanismen, flytter det innenfor et visst område, og plasserer deretter materialet i den angitte posisjonen etter behov, går tilbake til den opprinnelige posisjonen uten belastning og er klar til å arbeide igjen, og fullfører dermed en arbeidssyklus med materialhåndtering . Håndteringsoperasjonen av heisemaskineri er en periodisk intermitterende operasjon. Mye brukt i transport, lasting og lossing og lagring og andre arbeidsplasser.
 

Moderne industribedrifter krever ulike typer løfte- og transportmaskiner for å møte behovene til bedriftslogistikkmekanisering, og de må effektivt bruke og øke utnyttelseskapasiteten til utstyr for å oppnå den mest økonomiske effekten.
 

I moderne produksjon spiller kraner ikke bare en viktig rolle innen materialtransport, men også noen kraner deltar direkte i produksjonsprosessen og blir hovedkomponenten i prosessutstyr, noe som i stor grad forbedrer arbeidseffektiviteten og reduserer arbeidsintensiteten.
 

Løfteutstyr har også kommet inn på folks arbeids- og bofelt, som heiser på offentlige steder, store løftemaskiner på underholdningssteder osv., som forbedrer folks liv og bokvalitet.
 

Løftemaskineri kan deles inn i lett og lite løfteutstyr, heiser og kraner i henhold til deres strukturtyper.
 

1. Lett og lite løfteutstyr
 

Lett og lite løfteutstyr har vanligvis bare én løftemekanisme, og de vanlige er jekker, elektriske eller kjettingtaljer, vinsjer og takler. Noen elektriske taljer er utstyrt med en løpemekanisme som kan bevege seg langs et enkelt spor.
 

2. løft
 

Vanlige heiser inkluderer vertikale heiser og heiser. Selv om den kun har én løftemekanisme, er den klassifisert som en egen kategori fordi den er utstyrt med komplette sikkerhetsanordninger og andre hjelpeanordninger, og kompleksiteten er uovertruffen av lett og lite løfteutstyr.
 

3. kran
 

En kran refererer til en løfteanordning som har andre bevegelige mekanismer i tillegg til løftemekanismen. I henhold til de forskjellige formene for horisontal bevegelse er den delt inn i to kategorier: kran av brotype og kran av jibbtype. I tillegg kommer kraner med integrerte bru- og jibbtyper, for eksempel kraner med roterbare jibber på laste- og lossebroer, og roterbare traller på metallurgiske brukraner.
 

1) Brotype kran.Dens karakteristikk er at den broformede strukturen brukes som hovedlagerelement, og pick-up-anordningen er opphengt på løftetrallen som kan løpe langs hoveddrageren. Kranen av brotypen fullfører materialhåndteringsoperasjonen i det rektangulære tredimensjonale rommet gjennom løftebevegelsen til løftemekanismen, den horisontale bevegelsen til løpemekanismen for vognen og vognkjøremekanismen, og den kombinerte bevegelsen til disse tre arbeidsmekanismene. Denne krantypen brukes i verksteder, varehus, åpne lagergårder etc. Brotypekraner kan også deles inn i brokraner, portalkraner og kabelkraner i henhold til ulike konstruksjonstyper.
 

① Overhead kran.Den er mye brukt med enkel hovedbjelke eller dobbel hovedbjelkebrokran, hovedbjelken og to endebjelker danner en broramme, og hele kranen kjører direkte på sporet til bygningens forhøyede struktur. Den enkleste er bjelkekranen, som bruker en elektrisk talje til å kjøre på en I-bjelke eller annen enkel bjelke.
 

② Traverskran, også kjent som brokran med ben. Hoveddrageren støttes av to stive ben eller stiv-fleksible ben på bakkesporet for å danne en portal som kan spenne over jernbanesporet eller godsbanen, og den utkragende delen av hoveddrageren som strekker seg til utsiden av bena kan utvides arbeidsområdet. Gantry kraner er noen ganger produsert som ett-bens semi-portal kraner. Laste- og lossebroen er en portalkran spesielt brukt til laste- og losseoperasjoner. Forsyningsstasjonen, havnen og andre avdelinger utfører stabling av bulkgods. Den kjennetegnes av høy kjørehastighet på trallen, stort spenn (vanligvis 60-90m eller mer) og høy produktivitet (opptil 500~1000t/t eller høyere). Beholderportalkranen er en modell utviklet på 1980-tallet. Det er en portalkran spesielt brukt til containerstabling og laste- og losseoperasjoner, for eksempel en portalkran for lossing av containere på skip.
 

③Taukran. Den er egnet for lasterom, reservoarer eller byggeplasser med store spenn og komplekst terreng. På grunn av det store spennet erstattet kabler festet til toppen av de to pylonene brobjelkene. Pick-up-anordningen som henger på løftetrallen trekkes av trekkkabelen i høy hastighet, og går frem og tilbake langs lastekabelen. De to tårnene er henholdsvis på de to sidene av banen langt fra hverandre, og kan kjøre med lav hastighet.
 

2) Kraner av jibbtype.Strukturen har en utkraget og roterbar armramme som hovedkraftbærende element. I tillegg til løftemekanismen er det vanligvis roterende mekanismer og mekanismer for å skifte eiker. Gjennom løftemekanismen, eikebyttemekanismen, rotasjonsmekanismen og betjeningsmekanismen osv. Den kombinerte bevegelsen av de fire mekanismene kan realisere laste- og losseoperasjoner i sirkulære eller avlange rom. Jibbkraner kan monteres på kjøretøyer eller andre transportmidler, og utgjør en rekke vanlige operative svingkraner, som portalkraner, tårnkraner, jernbanekraner og mobilkraner.