Hva bør jeg gjøre hvis hovedbjelken til verkstedbrokranen synker?

Hva skal jeg gjøre hvisHovedbjelke på verkstedbrokranenVasker?

Spenningsretningen og naturen til hver del av metallstrukturen til dobbeltbjelkebrokranen er forskjellige. Noen av disse spenningene kommer fra belastningseffekter, og noen er forårsaket av ujevn forkorting av produksjonsprosessen, sveiser og tilstøtende metaller.

Under drift av kranen har disse spenningene en tendens til å bli jevne og forsvinne, og forårsaker dermed plastisk deformasjon av strukturen.

Virkningen av krantransport, lagring og heising, og urimelig transport, lagring, heising og installasjon vil forårsake deformasjon av brostrukturen. Når en brokran med dobbel bjelke er konstruert under visse forhold, vil urimelig bruk som overbelastning og ubalansert belastning forårsake brodeformasjon. For eksempel ble en fabrikks 50-tonns dobbeltbjelkekran ofte overbelastet, og hovedbjelken sank 40 mm i løpet av 3 år.

Reparasjonsmetoden som påvirker broen er gassskjæring eller sveising. Ujevn oppvarming kan også forårsake brodeformasjon. Under påvirkning av høy temperatur synker hovedbjelken til dobbeltbjelkebrokranen som brukes i det varme verkstedet, noe som er mer vanlig enn i det kalde verkstedet, og graden av synking er også mer alvorlig. Årsaken er at på grunn av treningsvarmen er temperaturen på den nedre dekkplaten til fjernlyset høyere enn den på den øvre dekkplaten, og forlengelsen av den nedre dekkplaten er større enn den til den øvre dekkplaten. , som fører til at hovedbjelkens camber naturlig avtar under belastningseffekten.

Når hovedbjelken til dobbeltbjelkebrokranen faller, betyr det at den originale leverte hovedbjelken bøyer seg nedover. Dette er fordi fjernlyset er utmattet på grunn av langvarig overbelastning. Den bør stoppes umiddelbart og deretter rapporteres til kranprodusentens profesjonelle teknikere for behandling.

Kranprodusenter bruker ofte flammekorreksjon og spenningsstangkorreksjon, men dette krever at kranens hovedbjelke fjernes og sendes tilbake til produsenten for reparasjoner.

Dette minner også dobbeltbjelke60 tonns traverskranoperatører å ikke overbelaste eller overbelaste operasjoner, da sikkerhetsproblemer er svært alvorlige. Derfor anbefales det at brukere installerer en overbelastningskontroller når de installerer en brokran med dobbel bjelke for å sende et overbelastningssignal ved overbelastning.

Modifikasjon av stålstruktur:I henhold til utstyrsforholdene kan hovedbjelken modifiseres med flammekorreksjonsmetoden, og hovedbjelken er forsterket med stålplater. For å redusere sveisedeformasjonen av hovedbjelken under byggeprosessen, etter punktsveising og plassering av stålplaten, utføres symmetrisk intermitterende sveising på begge sider. Sveisesømmen sveises først og deretter sveises sveisesømmen ned, og forbedrer derved stivheten og styrken til hovedbjelken for å oppfylle applikasjonskravene.

Avbøyningsdataene til kranen reflekterer direkte bruken av fjernlys. Brukere bør strengt følge driftsprosedyrene til utstyret for å redusere skade på utstyret. Gjennom deteksjon kan skjulte farer ved utstyret oppdages i tide og håndteres.