Hvorfor velge trådløs fjernkontroll?

Hvorfor velge trådløs fjernkontroll?
 

I dag er trådløs fjernkontroll mye brukt i20 tonns traverskraner, og bruken av fjernkontroll har egenskapene til å forbedre arbeidsforholdene og praktisk drift.
 

Spesielt i enkelte produksjonsbedrifter for steinplater er den trådløse fjernkontrollens driftsmodus mye brukt, som unngår førerens personlige ulykke som kan være forårsaket av avsporing av kranen eller fall av tunge gjenstander.
 

Når du bruker den trådløse fjernkontrollmetoden, er den forskjellig fra den tradisjonelle kabelhåndkontrolleren når det gjelder sikker bruk.

Sikkerhetskrav for trådløs fjernstyring av kraner
 

1. Kranen medtrådløs fjernkontrollskal ha ulike beskyttelsesfunksjoner til den originale kranen, som nullstilling, overstrøm, slag og andre beskyttelser.
 

Når fjernkontrollen bruker ikke-automatisk tilbakestilling av joysticker, er det påkrevd at alle joysticker skal stå i nullstilling før operasjonen kan gi kontrollkommandoer. Når hovedkontrolleren og kontaktorkontrollen, må hovedkontrolleren være i nullposisjon, fjernkontrollen kan kobles til kranens hovedstrømnettverk.
 

Når kranen uventet mister strømmen, skal fjernkontrollen slutte å virke. Når strømforsyningen er gjenopprettet, må fjernkontrollen gjennom riktig oppstartsprosedyre for å koble til kranens hovedstrømkrets.

Når strømforsyningsspenningen til fjernkontrollen er utilstrekkelig, skal den kunne gi en stoppkommando.
 

2. Kraner som bruker trådløs fjernkontroll bør utstyres med en hovedkontaktor eller en luftstrømbryter som slår ut under trykk for å kutte hovedstrømforsyningen til kranen.
 

Strømforsyningen til alle institusjoner må trekkes ut fra uttaket til hovedstrømkontaktoren.
 

Virkningen av hovedstrømkontaktoren eller effektbryteren med en spenningstap-utløsningslinje bør kutte hovedstrømforsyningen til alle institusjoner og stoppe driften av alle institusjoner.
 

3. For kraner som bruker trådløs fjernkontroll, skal det være en tydelig fjernkontrollindikator på kranen, som indikerer at maskinen betjenes med fjernkontroll.
 

4. Når en kran betjenes av både fjernkontrollen og førerhuset, bør sammenlåsingen mellom de to realiseres.
 

En overføringsbryter må stilles inn ved inngangen til førerhuset.
 

5. Reléene og kontaktorene som kjører forover og bakover skal ha elektriske forriglinger, om nødvendig kan kontaktorene utstyres med mekanisk forrigling, og kodene for forover og bakover til bevegelsesmekanismen i mottaksprosessoren skal ha programvareforrigling.
 

6. Radiofjernkontrollsystemet skal ha evnen til å motstå interferenssignalet med samme frekvens, og det er ikke tillatt å fungere feil når det forstyrres av samme frekvens.
 

Styremottakeren er direkte koblet til sterkstrømsystemet. Det vil være mange ulike interferenser, så påliteligheten og anti-interferens ytelse er veldig viktig, som er grunnlaget for at systemet skal tas i bruk.
 

Utgangen til systemet er å drive reléet og kontaktoren for å kontrollere driften av motoren, så det er nødvendig å isolere svakstrøms- og sterkstrømsystemene. Fordi innblandingen i industrifeltet er for stor, er detofte pulsforstyrrelser, så det bør tas hensyn til valg av mottakerbrikke ved kontrollenden.
 

Mottakssensoren kobles til mottakerverten med en kabel, og kabelen skal ha en god skjermingsfunksjon. Lysstyrken til mottakssensoren er 80001x i dagslys og 20001x i lys. Når avstanden fra sveisebuen er større enn 6m, skal den kunne fungere normalt. Hvis den overstiger 6m, kan den nekte å operere og gi alarm eller passiv nødstopp, men det er ingen funksjonsfeil.
 

7. Skallet til mottakeren og den mellomliggende reléboksen skal være pålitelig forbundet med stålkonstruksjonen til kranen.
 

8. Sikkerhetskrav for nødstoppfunksjonen til trådløse fjernkontrollenheter.
 

Nødstoppfunksjonen inkluderer aktiv nødstopp og passiv nødstopp.
 

Aktiv nødstopp betyr at sjåføren sender en nødstoppkommando gjennom senderen for å kutte hovedstrømforsyningen på kranen og stoppe bevegelsen til ulike mekanismer på kranen.
 

Passiv nødstopp betyr at når mottakeren ikke klarer å oppdage et normalt signal innen et visst tidsrom eller mottakeren (kontrollsystemet) svikter, kan den kutte strømforsyningen til kanalen og stoppe driften av de forskjellige mekanismene til kranen .
 

For å forhindre feilbetjening bør den aktive nødstoppbryteren ikke tilbakestilles automatisk. Føreren sender en aktiv nødstoppkommando gjennom senderen inntil mottakerens mellomrelékontrollterminal gir ut den aktive nødstoppkommandoen. Den nødvendige tiden bør være mindre enn 0.5s.
 

Denne kommandoen slår av hovedstrømforsyningen og har høyeste prioritet. Når ingen høyfrekvent bærer eller datasignal oppdages, bør den passive nødstoppfunksjonen implementeres, og den totale strømforsyningen til kanalen må kuttes innen 1,5 s. Når den plutselige støyinterferensen til kanalen overstiger ls eller den riktige adressekoden ikke kan oppdages ved ls, bør kanalstrømmen slås av.

Gjennom introduksjonen ovenfor kan det være kjent at bruk av trådløse fjernkontrollkraner kan møte ulike produksjonsmiljøer. Ved å ta hensyn til sikkerheten ved bruk, sammenlignet med manuell betjening med kabler, kan trådløs fjernkontroll redusere arbeidskraft, spare tid, forbedre produksjonseffektiviteten og unngå personskader og utstyrstap forårsaket av feilbetjening.