Hvordan beskytte den permanente magnetiske chucken under betingelser med høy og lav temperatur?

Hvordan beskytte den permanente magnetiske chucken under høy og lav temperatur?

 

(1) Tilsett frostvæske.

 

Frostvæske kan brukes når temperaturen er for lav og forholdene tillater det. Kjølesystemet bør rengjøres grundig før bruk, og frostvæske med god kvalitet og lav korrosjon bør velges for å unngå korrosjon av deler på grunn av dårligere kvalitet på frostvæske. For utstyr som ikke bruker frostvæske om vinteren, kan du fylle på varmt vann på ca 80 grader med vannavløpsbryteren slått på før bruk hver dag, og slå av vannavløpsbryteren når varmtvannet renner ut for å øke kroppstemperaturen; , Alle vannavløpsbrytere bør slås på for å drenere kjølevannet. Sett bryteren fortsatt i åpen stilling etter at vannet er tømt, for ikke å tømme vannet urent.

 

(2) Gjør en god jobb med å holde permanentmagnetsugeren varm.

 

Om vinteren stiger vanntemperaturen til den permanente magnetiske chucken sakte, spesielt er vanntemperaturen lavere. For å sikre pålitelig drift av den permanente magnetiske chucken, redusere drivstofforbruket og redusere mekanisk slitasje, må isolasjonsarbeidet utføres godt. Generelt sett kan et tøygardin legges foran vanntanken til den permanentmagnetiske sugekoppen for å dekke vanntanken, redusere varmetapet, opprettholde temperaturen på den permanentmagnetiske sugekoppen og forhindre at temperaturen blir for lav.

 

 

Løftevekt(t)			5		10			16
Spenn (m)			Tilpasset
Maks. Løftehøyde (m)			16		16			16
Hastighet (m/min)	Heising	Elektromagnetisk	15.6		13			13
	Reise av krabbe		39.5		43.8			44.5
	Reising av Trolley		92.7	93.7	92.7	93.7	86.4	76	89
Arbeiderklassen			A5-A8
Elektrisk strøm			Trefase AC 380V 50Hz eller tilpasset

(3) Fjern kalken i vannkappen, kontroller og vedlikehold avløpsbryteren.

 

Rengjør vannkappen til den permanente magnetiske sugekoppen for å fjerne den interne skalaen for å forhindre overdreven akkumulering av kalkavleiringer, noe som vil påvirke varmeavledningen til den permanente magnetiske sugekoppen og føre til at maskinens temperatur blir for høy. Ikke bruk bolter eller filler for reparasjon eller utskifting, ellers vil det lett påvirke dreneringen og forårsake ulykker med frysende og sprekkede deler.

 

(4) Kontroller driftstilstanden til den vannkjølte permanentmagnetsugertermostaten.

 

Sørg for at termostaten fungerer godt for å forhindre at vanntemperaturen til den permanente magnetiske sugeren blir for lav eller for høy, for å redusere slitasjen på delene. Den interne maskinen drives ofte ved lav temperatur, noe som vil føre til multiplikasjon av slitasjen på delene. For å sikre den raske temperaturøkningen til den permanente magnetiske sugeren om vinteren, kan termostaten fjernes, men den må installeres på nytt før sommeren kommer.

 

(5) Skift ut den hydrauliske eller hydrauliske giroljen.

 

Før vinteren kommer, bør det hydrauliske systemet og det hydrauliske overføringssystemet til arbeidsenheten til utstyret erstattes med hydraulisk og hydraulisk girolje for vinteren for å forhindre at det hydrauliske systemet og overføringssystemet til arbeidsenheten fungerer dårlig på grunn av økningen i oljeviskositet om vinteren, og til og med funksjonsfeil. Enheten kan ikke fungere, og utstyret kan ikke bevege seg.

(6) Bytt drivstoff. Velg drivstoff med lavt frysepunkt og god flyt ved lav temperatur.

 

Ved lav temperatur øker viskositeten til drivstoffet, fluiditeten blir dårlig, og forstøvningen er dårlig, noe som fører til forringelse av forbrenningsprosessen til drivstoffet, og startytelsen, kraften og økonomien til den permanente magnetiske chucken er betydelig redusert. Derfor bør kondensat velges under forhold. Punkt lavere drivstoff. Det generelle valgprinsippet er: drivstoffets frysepunkt er 6 grader lavere enn omgivelsestemperaturen.

 

(7) Skift ut girolje og fett.

 

Når anleggsmaskiner går i vinterdrift, bør girkassen, reduksjonsgiret og styreutstyret byttes ut med vintergirolje, og hjullagrene bør skiftes ut med fett med lavt fallpunkt.

 

(8) Skift motorolje.

 

Velg permanent magnet chuck olje med lav viskositet. Under lave temperaturforhold øker viskositeten til motoroljen med temperaturfallet, fluiditeten blir dårlig, og friksjonsmotstanden øker, noe som vil føre til at permanentmagnet-chucken starter vanskelig. Derfor bør det kompenseres eller elimineres ved å erstatte oljen med en lavere viskositet i tid uønskede effekter.