Grunner til at enkeltbjelkebrokran når toppen

Årsaker til at brokran med enkeltbjelke når toppen

Noen venner har uhell der kroken når toppen ved bruk av enenkeltbjelke brukran. For å avklare årsaken til ulykken og forhindre at hendelsen gjentar seg i fremtiden, er årsakene til ulykken og hvordan den kan forebygges oppsummert som følger:

1. Ansatt uaktsomhet. Siden kroken på brokranen med en bjelke blir trukket av håndtaket på kontrolleren, vil ikke håndtaket på trekkkontrolleren være i riktig posisjon hvis arbeideren fungerer feil under arbeid, for eksempel vil det ikke bli trukket til null. Dette vil føre til at kroken fortsetter å heve seg, noe som fører til velting eller til og med en ulykke.

2. Kontrollen av begrenseren er ikke god. Hovedfunksjonen til den elektriske heisebegrenseren til en enkeltbjelkebrokran er å kontrollere bevegelsen til kroken under heiseprosessen. Skjøtene kan lett feste seg dersom stoppklossene ikke kontrolleres nøye under drift. Når adhesjon oppstår, vil stopperen være i en feiltilstand, noe som fører til at hovedkroken fortsetter å heve seg. Under oppstigningen kunne ikke ståltauet motstå trykket og brøt, noe som til slutt førte til at lasten falt. Når du bruker en brokran med en bjelke, må du derfor være oppmerksom på om begrenseren er intakt. Når en feil oppstår, bør den ryddes umiddelbart for å unngå ulykker.

3. Ingen regelmessig inspeksjon og vedlikehold. For gamleen-ligger bro overhead kranelektriske taljer, inspeksjon og vedlikehold bør styrkes. Sjekk og feilsøk regelmessig for å unngå funksjonsfeil og ulykker under bruk. Det finnes mye tilbehør til løfteutstyr. Du må sjekke alt dette tilbehøret for feilsøking og sikkerhet før bruk. Inspeksjonsmetodene og prosedyrene for ulike deler av løfteutstyret er imidlertid forskjellige. Hver del bør inspiseres nøye i henhold til dens egenskaper for å unngå negative effekter på løfteutstyrets levetid.

① Det første du må sjekke er remskiven, som er et av tilbehøret til en-ligger traverskranen.

Kontroller om remskiven har en anti-fall-rilleanordning, og om remskivens tauspor og felg er sprukket, brettet eller svært slitt. Normal drift bør sikres under drift.

② Den andre er reduksjonen.

Under driften av reduksjonen, sjekk om det er noen unormale lyder, slik som kraftig metallfriksjonslyd, vibrasjon og skallstrålingslyd. Samtidig er det også fokus på om akselendetetningen er riktig, om festeboltene er løse eller defekte, og kvaliteten og mengden av reduksjonssmøremiddelet.

③ Som hovedbeskyttelsesanordning for løfteutstyr, må bremseanordningen inspiseres for å forstå dens innstilling, type og status for hver komponent. Den nødvendige bremsekapasiteten er tilstrekkelig.

④ Spolen til brokranutstyr med en bjelke er også veldig viktig, inkludert slitasjen på spolen. Høyden på spolekanten, antall viklingslag av ståltauet og arbeidsforholdene til tauføringen og tauføreren.

Vanligvis vedtar løfteutstyr kompakte hjulfester, som effektivt kan redusere okkupasjonen av trykktaudelen i spolens lengderetning, og dermed oppnå liten størrelse og overdimensjonert løft; ikke bare det, løfteutstyret er også utstyrt med kompakte sneller. En passende økning av antall trommer og ståltauklemmeringer kan også forbedre sikkerheten. Denne typen løfteutstyr er egnet for situasjoner der løftehøyden er høy, ståltauet er viklet i flere lag og trommellengden er begrenset.

Hvis du har andre innsikter eller tillegg til dette problemet, vennligst kontakt oss.