Heisebro

1. Produktintroduksjon:

 

EOT dobbel krok heisebro er sammensatt med bjelkeramme, kranreiseanordning og trallen med løfte- og flytteanordning. Det er Pave skinnen for vognen flytte på hovedbjelken.

 

Monter flyttebordet på utsiden av de to hovedbjelkene, den ene siden er klargjort for montering og vedlikehold av kranens flytteanordning, en annen side er klargjort for montering av vognlederanordningen.

Det er fullt synsfelt Hytteoppheng under hovedbjelken, det er felles kontrollpult eller enkel kontrollboks pakket inne i kabinen, monter den sidelange stigen mellom kabinen og flyttebordet, hovedbjelkens skjøt med de to sideende vognene som med leddpunktet i midten.

 

Generelt har hovedkroken stor løftetonnasje, lav løftehastighet og lav effektivitet; hjelpekroken har liten løftetonnasje, rask løftehastighet og høy effektivitet; de to krokene til EOT dobbel krok heisebroen drives vanligvis uavhengig av hverandre. I spesielle tilfeller kan hoved- og hjelpekrokene også brukes sammen for å fullføre operasjonsprosessen. Arbeidsklassen er forskjellig i henhold til arbeidsforholdene: A5-A8.

 

2. Komponent:

Heisehandlingen til kranen, betjeningen av trallen og betjeningen av trallen fungerer sammen for å danne et tredimensjonalt rom, slik at materialet kan heises til enhver posisjon i heisearbeidsområdet.

 

Løftekraner med store tonnasjer har generelt to sett med heisesystemer, som hovedsakelig består av boksbroer, heisetraller, vogndriftsmekanismer og elektriske kontrollsystemer. Henteanordningen er de to krokene på løftetrallen.

 

Vognen går til venstre og høyre på drageren, som hovedsakelig brukes til å flytte den løftede vekten til en mer presis posisjon. Betjeningen av vognen er den samme som vognen, men retningene som kan kjøres er forskjellige. Løperetningene til vognen og vognen er bare vinkelrett på hverandre.

 

Hovedkroken er hovedkroken, som har følgende egenskaper: stor løftekapasitet og lav løftehastighet. Det meste av kranens arbeid utføres av hovedkroken, spesielt ved løfting av tunge materialer. Etter at den nominelle løftekapasiteten til hjelpekroken er overskredet, kan den kun løftes av hovedkroken av sikkerhetsgrunner.

 

3. Gjeldende miljø:

EOT dobbelkrok heisebroen er egnet for løftearbeid i maskinerings-, monteringsverksteder, metallkonstruksjonsverksteder, metallurgi- og støperiverksteder og ulike varehus;

 

Utstyrt med gripespann, er den egnet for metallurgiske, sement-, kjemiske og andre industrisektorer eller friluftshåndtering med fast spenn av bulkmaterialer.

I tillegg til å være egnet for lasting, lossing og håndtering av vanlige tunge gjenstander, kan den dobbelte drager traverskranen også utstyres med en rekke spredere for spesialoperasjoner.

 

EOT dobbeltkrok heisebro arbeiderklasse: A5 kran (brukes til sjeldnere arbeid, for eksempel generell maskinerings- og monteringsverksteder).

 

EOT dobbeltkrok heisebro arbeiderklasse: A6 kran (Brukes til hyppig arbeid, som hjelpeløft i metallurgi og støperiverksteder).

 

4. Driftsferdigheter av EOT dobbel krok heisebro

Hvorvidt hovedkroken eller hjelpekroken brukes i løfteoperasjonen avhenger hovedsakelig av vekten til den tunge gjenstanden, noe som krever at sjåføren nøyaktig estimerer vekten til løfteobjektet for å unngå overbelastning av hjelpekroken eller at hovedkroken er for lett .

 

Når hoved- og hjelpekrokene løfter en tung gjenstand samtidig, bør det bemerkes at hjelpekrokene ikke kan overbelastes, og en krok skal betjenes en etter en under drift. Fordi hoved- og hjelpekrokene har forskjellig hastighet og starter samtidig, er det lett å forårsake ulykker som ustabilitet eller velting av den løftede vekten; og på grunn av den høye hastigheten til hjelpekroken, vil hjelpekroken løfte hele den tunge gjenstanden først, noe som resulterer i overbelastning av hjelpekroken.

 

5. Driftstabu av EOT dobbel krok heisebro

Når hoved- og hjelpekrokene til heisebroen skiftes, får ikke de to krokene starte de to krokene i samme høyde, ellers tar sjåføren kun hensyn til den fallende kroken og ignorerer den stigende kroken. Den vil passere vinsjen, og forårsake "kroken går til himmelen"-ulykken.

 

Det er ikke tillatt å starte hoved- og hjelpekrokene samtidig, og starte de store og små lastebilene samtidig, ellers vil den stigende kroken svinge kraftig. Hvis løftehøydebegrenseren er en tung hammertype, og svingen overstiger spaken til den tunge hammeren, selv om høydebegrenseren fungerer normalt på dette tidspunktet, siden krokremskiven ikke berører spaken til den tunge hammeren, kan den forårsake "" Hook up to the sky"-ulykke.

 

6. Transport:

Fraktmåte: til sjøs, fly, land og ekspress som DHL, TNT, UPS, FEDEX. Vi vil velge passende fraktmetode i henhold til dine krav.

 

7. EOT dobbel krok heisebrobruk og vedlikehold

 

Løfte- og heiseutstyr skal gjennomgå jevnlige profesjonelle fysiske undersøkelser. Regelmessig inspeksjon og vedlikehold under bruk av utstyret: Utføre flere vedlikehold og reparasjoner på det mekaniske utstyret innen angitt tid, med fokus på rengjøring, smøring, justering, demontering og overhaling. Dette gjøres vanligvis av vedlikeholdspersonell og operatører.

Etter at EOT-dobbelkrok-heisbroen forlater fabrikken, er det vanligvis en innkjøringsperiode på ca. 60 timer (noen kalles innkjøringsperioden), som er fastsatt av produksjonsfabrikken basert på de tekniske egenskapene til kranen i de tidlige stadiene av bruk. Innkjøringsperioden er et viktig skritt for å sikre normal drift av kranen, redusere feilfrekvensen og forlenge levetiden. Noen brukere ignorerer imidlertid de spesielle tekniske kravene til den nye maskinens innkjøringsperiode på grunn av manglende sunn fornuft i bruk av Eot Crane, stram byggeplan eller ønsker å få fordeler så snart som mulig. Noen brukere mener til og med at produsenten har en garantiperiode uansett, og produsenten er ansvarlig for å reparere maskinen hvis den går i stykker. Derfor er maskinen overbelastet i lang tid i løpet av innkjøringsperioden, noe som resulterer i hyppige tidlige feil på maskinen. Dette påvirker ikke bare normal bruk av maskinen, men også maskinens levetid forkortes, og prosjektets fremdrift påvirkes også på grunn av skade på maskinen. Derfor bør full oppmerksomhet rettes mot bruk og vedlikehold av Eot Crane under innkjøringsperioden.

 

 

Populære tags: heisebro, Kina heisebroleverandører, produsenter, fabrikk