Eot traverskran

1. Produktintroduksjon:

 

3 tonns eot overheadkran består av bjelke, elektrisk talje, langgående mekanisme, kabin eller håndkontroller og elektrisk kontrollsystem. Den elektriske taljen kan bevege seg horisontalt på skinnen som er montert under en bjelke. Denne type 3 tonns eot traverskranen har mange karakterer av lett struktur, enkel å installere og vedlikeholde, som vanligvis brukes til enten produksjons- eller vedlikeholdsapplikasjoner, der effektivitet eller nedetid er kritiske faktorer, for eksempel anlegg, varehus eller materiallagre. Strålen vedtar hele typen uten sveising, hvilken struktur er mer rimelig og pålitelig. Kabin, radiokontroller eller håndkontroller kan brukes til drift. Hytta har seter inne. Gulvet har isolasjonsputer og herdet glass for vinduer; slokker og vifteutstyrt.

 

Vi tilbyr skreddersydde løsninger og modifiserer produktene våre for å møte spesifikke kundebehov. Vårt team av erfarne ingeniører jobber tett med kundene for å forstå deres krav, og vi gir ekspertveiledning for å hjelpe dem med å ta den riktige avgjørelsen.

 

2. Parametere:

 

Løftevekt(t)	1				2				3				5				10				16				Tilpasset
Spenn (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	Tilpasset
Arbeidshastighet (m/min)	Bakke 20								Bakke 20								Bakke20				Bakke 20				Tilpasset
Heisehøyde (m) Tilpasset	Tilpasset
Arbeiderklasse	A4 eller tilpasset
Elektrisk strøm	Tilpasset

3. Komponent:

 

3 tonns eot traverskran består av en hovedbjelke, to endebjelker, en vognkjøremekanisme, en elektrisk talje med ståltau og et elektrisk kontrollsystem;

 

I tillegg til de ovennevnte konfigurasjonene, er vår 3 tonns eot traverskran utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner, inkludert en lastgrensebryter, overbelastningsforslag og dørlås. Hatt Kranen slutter å virke umiddelbart Når den når sin lastekapasitet, forhindrer dette skader og skader.

 

4. Gjeldende miljø:

 

3 tonns eot overheadkran er mye brukt i verksteder, fabrikker, varehus, lagergårder, industri- og gruvebedrifter, jern- og stålkjemikalier, jernbanetransport, havner og andre anledninger for å løfte varer.

 

Denne typen traverskraner er spesielt laget for å dekke et bredt spekter av materialhåndteringsbehov, og den er mye brukt i ulike bransjer, inkludert konstruksjon, produksjon og gruvedrift.

 

 

 

5. Tips for å identifisere og reparere falske feil på brokraner

Ved drift og bruk av generelle brokraner oppstår ofte noen enkle fenomener som ikke er feil og ikke kan betjenes. For nye operatører, eller enheter uten vedlikeholdspersonell, må de forstå og mestre noen identifikasjonsferdigheter for å unngå å vente på vedlikehold og påvirke produksjonen.

 

(1) En viss enhet har en 10t dobbel-brokran. Strømindikatorlampen lyser og kontrollkoblingsindikatorlampen lyser, men den kan ikke starte. Etter at vedlikeholdspersonell dro til stedet for inspeksjon, fant de ut at sikkerhetsdøren fra førerhuset til catwalken ikke var lukket.

 

Når vedlikeholdspersonellet lukker sikkerhetsdøren, er all drift av kranen normal. Dette er en falsk feil. I sikkerhetssikringen til kranen er det dørbryter på lukedør, førerhusdør og inspeksjonsdør. Når kranfører eller vedlikeholdspersonell går til kranen for inspeksjon, må de åpne lukedøren til kranplattformen, eller Åpne adgangsdøren til kransporbjelken. På dette tidspunktet kobles den normalt lukkede kontakten til den elektriske bryteren på den åpnede døren ut, og hovedkontaktoren til den elektriske boksen frigjøres, og derved kuttes strømforsyningen til kranen, noe som gjør det umulig å starte kranen.

 

Samtidig beskytter denne beskyttelsen vedlikeholdspersonell mot trusselen om elektrifisering av vognglidevaiere på broen, og hindrer også andre i å begynne å kjøre og skade vedlikeholdspersonell. Det kan sees at beskyttelsesfunksjonen til sikkerhetsdørbryteren er svært nødvendig.

 

(2) Strømforsyningen til en 10t dobbel-brokran er normal og alle sikkerhetsdører er lukket intakte, men den kan ikke startes. Etter -inspeksjon på stedet av vedlikeholdspersonell, ble det funnet at løftekontrollkammen ikke kom tilbake til null godt, det vil si at selv om nullmerket til kammen var i nullposisjon, fikk ikke nullbeskyttelseskontakten kontakt. Fordi dette er en kran som har vært brukt i mange år, har elastisiteten til kontaktene blitt svekket, noe som forårsaker falske feil som noen ganger gjør kontakt umulig.

 

Bytt ut kontaktene med nye, så er det ikke-startproblemet løst. Det kan sees fra strukturen til kamkontrolleren at null-posisjonskontaktene til heise-, vogn- og vognkontrollerne lukkes kun når håndtakene til hver kontroller er plassert i nullposisjon. I en hvilken som helst annen arbeidsstilling (dvs. ikke-nullposisjon), er den i av-posisjon.

 

Derfor, når et kontrollhåndtak ikke er i nullstilling (eller nullkontakten ikke er lukket), kan ikke hovedkretsen til kranen kobles til og kranen kan ikke startes. Dette forhindrer den farlige ulykken med plutselig bevegelse av mekanismen når håndtaket av en eller annen grunn ikke settes tilbake til nullposisjon og startes på nytt i arbeidsposisjon. Dette er nullposisjonsbeskyttelsesfunksjonen til kranen.

 

(3) For en 10t dobbel-brokran er strømforsyningen, sikkerhetsdøren og kontrollhåndtaket alle i normale posisjoner, men den kan ikke starte når startknappen trykkes inn. Vedlikeholdspersonell dro til stedet for å sjekke og tvangsstartet hovedkontaktoren, som gikk normalt. Kontaktoren kan imidlertid ikke kobles fra når stoppknappen trykkes, men kontaktoren kobles fra når startknappen trykkes.

 

Trykk på stoppknappen igjen og hovedkontaktoren starter normalt, noe som indikerer at startknappen og stoppknappen er koplet i revers. Dette er en falsk feil forårsaket av at vedlikeholdspersonellet ikke forklarer tydelig.

 

(4) En 10t dobbel-brokran har redusert løftekapasitet og kan bare løfte mer enn 5t. Etter flere reparasjoner trodde man at det var forårsaket av aldring av den elektriske delen.

 

Men sjekk den elektriske delen, fra strømforsyningen til kontrolleren, ledningsdiameteren oppfyller standarden; kontaktene til hver kontaktor er intakte; hovedkontaktene til kamkontrolleren er også intakte; hovedkrokmotstandens ledninger er riktige og ledningene er gode; hovedkroken Motorledningen er riktig, rotorbørsten er god og motorrotasjonslyden er normal, noe som indikerer at feilen ikke er i den elektriske delen.

 

Ved inspeksjon av den mekaniske delen fant man at hovedkrokens ståltau var sterkt slitt. Da jeg åpnet det faste trinsedekselet på trallen, så jeg at ståltauet ikke var på trinsen og hadde falt på trinseakselen. Det ble også funnet at det var et gap i remskiven. Ny trinse ble skiftet og nytt ståltau ble skiftet. Testresultatet var at det var normalt å løfte en 10t vekt.

 

For dette feilfenomenet ligger den generelle vedlikeholdsopplevelsen stort sett i den elektriske delen. Hvis for eksempel ledningsdiameteren ikke er nok, hovedkontakten ikke er i god kontakt, motstandens ledninger er feil osv. vil det føre til at løftekapasiteten reduseres, så mange ganger startes vedlikeholdet i den elektriske delen, men dette er usant. Feilen ble dekket av det faste trinsebeskyttelsesdekselet, som gjorde vedlikeholdet til en omvei.

 

Dette viser også at løfteutstyret er elektromekanisk, og den elektriske delen og den mekaniske delen er uatskillelige. Så lenge nøye inspeksjon og omfattende observasjon er nødvendig, kan noen falske feil identifiseres.

 

 

6. Egenskaper til 3 tonns eot traverskranen:

 

-- Ny nasjonal standard Q235B og Q355B

 

-- Tralleskinne er laget av varmvalset flatt stål med høy styrke

 

-- Epoksysinkrikt maling for én bunn og to sider på 120μm tykk, for å oppnå lang levetid, vakkert utseende og god glans.

 

-- Smidd krok, bred halsåpning og sklisikre sikkerhetskrok sikrer sikkerheten og effektiviteten.

 

- Bjelken og endebjelken er koblet sammen med høystyrkebolter for å sikre strukturstyrken og presisjonen til hele maskinen.

 

-- Endebjelkene er utstyrt med flate eller doble felghjul, antifriksjonslagre, bufferblokker og avsporing

hindrer endeplate.

 

-- Den egner seg for anlegg med lav takhøyde, noe som reduserer kravene til plassbruk.

 

Populære tags: eot traverskran, Kina eot traverskran leverandører, produsenter, fabrikk